货车用5083铝板，跟着越来越多的机械零部件开始使用铝板制造，货车用5083铝板拥有着巨大的潜力、广阔的空间、夸姣的远景。目前在我国，货车用铝合金还在起步阶段，但是也取得了部门成绩。 2009年时，海内自主研发的全铝自动装卸车成功下线，技术已达到国际水平。在这其中，以5083铝板为代表的5系铝合金产品施展了重要作用。自卸车也是目前全铝化货车的主要方向。

自卸车是用于运输颗粒状、粉状物的主要货车，其车斗采用的就是5083、5A05为主的铝板产品，在焊接处，采用的是5183铝合金。内里用钢板作为内衬。详细在铝加工行业来说，就是以5083铝板为代表的货车用铝合金消费正在逐步晋升，并且显示出了巨大的发展空间。全铝自卸车极大降低了自重，节能、减排、机能等方面明显晋升，知足了目前市场对于自卸车的基本要求。铝合金自卸车比原有的全钢车轻了50%，但是机能、承重等机能均能知足要求。 在货物运输用车中，85%以上的机构和零部件都可以用铝合金制造，并且在机能要求上完全达到相应尺度。车斗用的是5mm左右的铝板进行焊接。